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物流市场选择太累,不是怕丢就是太贵。 印尼物流首选智慧,价格不贵服务到位。
2025年6月,印尼海关迎来重大人事调整——前印尼国民军(TNI)中将贾卡·布迪·乌塔玛(Djaka Budi Utama)正式就任海关总署署长。这一任命引发广泛关注,不仅因其军事背景罕见地进入执法机构高层,更因总统普拉博沃·苏比安托明确表示:海关需要一位“有勇气、敢动真格”的人物。
金融交易报告与分析中心(PPATK)负责人尤努斯·侯赛因对此评价称,这种任命释放出一个强烈信号:印尼政府正准备对长期存在的走私、跨境资金流动及洗钱行为发起全面整顿。他指出,海关是国家经济安全的重要防线,尤其在巴厘岛、巴淡岛和雅加达等边境口岸,跨境现金携带和非法货币兑换活动频繁,但相关申报机制仍不完善,存在大量监管盲区。
尤努斯特别强调,许多应依法申报的资金未如实上报,甚至被用于洗钱等非法用途。“如果这些资金进出都通过海关渠道,却没有透明记录,那就会成为犯罪分子的温床。”他直言,海关系统亟需强化监督能力,提升数据追踪技术,并培养一批敢于担当、勇于追责的执法人员。
总统发言人普拉塞蒂奥·哈迪也公开表示,选择军人出身的贾卡中将,正是因为海关领域“积弊已久”,必须由强硬派来推动改革。面对日益复杂的跨境贸易环境和不断升级的走私手法,仅靠传统行政手段已难以应对。
这场人事变动背后,预示着印尼海关或将迎来一轮高强度整治风暴。对于中国出口企业而言,这意味着未来清关流程可能更加严格,合规要求也将持续升级。唯有提前布局、规范操作、强化认证体系,才能在这场变革中稳住阵脚,继续掘金印尼市场。
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仅在6月前两周,就有超过200批次中国货物因合规瑕疵被扣留,其中30%由于未取得SNI认证直接面临销毁风险。更严峻的是,印尼海运暂停装柜、空运快线清关服务冻结,导致清关时效从常规的3天骤增至15天以上。


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