一、办公椅出口的核心物流难点

1. 体积大、泡货属性强，运费成本高
办公椅多为气压杆+网布/皮革+金属底座结构，占用空间大但重量轻，属于典型“泡货”，海运按体积计费，若包装不紧凑，成本将大幅上升。

2. 包装不当易损，影响客户体验
椅子靠背、扶手、滚轮等部位易在运输中刮花或变形，必须使用纸箱+泡沫护角+缠绕膜+木架加固，部分高端产品还需打托盘或木箱。

3. HS编码归类需准确
办公椅通常归入9401.30（带金属框架的其他坐具）或9401.61（转椅），归类错误可能导致税率偏差或海关查验。

4. 清关资料要求严格
菲律宾海关对家具类进口商品查验频繁，需提供完整商业发票、装箱单、提单及FORM E原产地证（可享东盟关税减免），部分清关行还要求提供产品照片或材质说明。

二、海运双清到门操作流程

1. 国内集货与专业包装
货物集中至国内仓库，进行防压、防潮处理，外箱标注产品型号、数量、Made in China及条形码。

2. 出口报关
提供商业资料完成中国出口申报，确保合法出境。

3. 国际海运
从深圳、厦门或宁波港出发，整柜（FCL）发往马尼拉港（Manila Port）或宿务港（Cebu Port），航程约7-10天。

4. 菲律宾进口清关
由本地合作清关行代理申报，缴纳关税与增值税（VAT），支持双清包税模式，降低客户操作负担。

5. 本地派送
清关完成后，通过本地物流派送至客户仓库或分销中心，支持门到门服务。

三、物流优化建议

结语｜专业物流助力办公椅稳定出海

• 大件家具务必加固包装，防止运输损坏；

• 优先选择支持双清到门的菲律宾专线；

• 整柜发货更具成本优势，适合批量出货。